Танк Тигр (Pz.Kpfw.VI)

Материал из TankPedia T-90C,T-80,T-72C

Содержание 1 История создания 2 Компоновка 3 Боевое оснащение 4 Ходовые качества 5 Где участвовал 6 Модификации 7 Технические характеристики

История создания

Работы по созданию танка велись с января 1937 фирмой “Henschel”. Тяжелый немецкий танк “Тигр” выпускался с августа 1942 года по август 1944 года. Боевая машина производилась на заводе фирмы “Henschel”. За период серийного производства на было изготовлено ~ 1354 танков. ТИГР превосходил по боевым характеристикам все легкие и среднии танки союзников уступая лишь советскому тяжелому танку [ссылка ] ИС-2. В процессе производства конструкция танка , выпускавшегося в одной модификации, практически непрерывно изменялась.

Компоновка

Корпус состоит из двух частей, соединявюшихся болтами, собирался из броневых листов, соединенных в шип и сваренных двойным швом. Броня - катаная, хромомолибденовая, с поверхностной цементацией, приводилась во вращение гидравлическим поворотным механизмом

Боевое оснащение

• Пушка 8,8-cm KwK 36
  Ствол пушки имел длину 56 калибров - 4928 мм; вместе с дульным тормозом - 5316 мм
  Масса пушки - 1310 кг
  Боекомплект пушки 92 выстрела.
• Мортиры противопехотных мин типа “S”. Мина, включала 360 стальных шариков, выстреливалась на небольшую высоту и разрывалась.
• Дымовые гранатометы NbK 39 калибра 90 мм.
• 7,92-мм пулемет MG-34 ( Спаренный с пушкой ).
  Боекомплект пулемета - 5100 патронов.
• Прицел
  Первоначально ТИГР оснащался бинокулярным телескопическим ломающимся прицелом TZF 9а, позже монокулярным TZF 9b.</br>

Ходовые качества

Ходовая часть состоит из пяти обрезиненных опорных и трех поддерживающих катков на борт, ведущего колеса переднего расположения с гребневым зацеплением и гусеницы шириной 300 мм. Подвеска - индивидуальная, торсионная.

<lu>Двигатель
Первоначально “Maybach” HL 210P30 с 251-й машины “Maybach” HL 230Р45. Двигатели 12-цилиндровые, V-образные (развал цилиндров - 60°), карбюраторные, четырехтактные мощностью 650 л.с. и 700 л.с. при 3000 об/мин соответственно. Диаметр цилиндра 125 и 130 мм. Ход поршня 145 мм. Степень сжатия 7 (“Maybach” HL 210P30) и 6,8 (“Maybach” HL 230Р45). Рабочий объем 21 353 см2 и 23 095 см2. Сухая масса двигателей 1200-1300 кг.




• Скорость машны по среднепересеченной местности состовляла до 18 км/ч.
• Расход топлива составлял при этом 430 л на 100 км
• Танк преодолевал своим ходом по дну водные преграды глубиной до 4 м.
• Два типа гусениц - транспортные, шириной 520 мм и боевые, шириной 725 мм.

Где участвовал

• Первое боевое применение 22 сентября 1942 под Ленинградом.
• Курская битвы.
• Битва за Италию.
• Битва за Нормаднию.

Модификации

• VK 3001(H) - опытный образец.

Технические характеристики

• Масса 57 тонн
• Двигатель “Maybach” HL 210РЗО , “Maybach” HL 230Р45.
• Радиостанция Fu 5, дальность действия 6,4 км.
• Для эксплуатации в африканской пустыне и в южных районах России на кормовом листе корпуса монтировались воздушные фильтры типа “Feifel”.
• Автоматическая система пожаротушения.
• 495 первыйх танков оснащались оборудованием для подводного вождения.

precision m2300 9-cell denaq battery